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路桥称重系列

平板式动态称重系统-称重原理

车辆通过上表面与路面平齐的平板传感器及其组合,传感器中的电阻应变片在外力作用下产生机械形变,电阻值随之产生线性的变化,输出电信号,经测量并计算获得车辆总重、轴载荷、轴组载荷。

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“全部轮载”称量方式,从原理上大大克服车辆异常行驶由于基于积分理论带来的处理误差。

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平板传感器

· 全桥结构,成倍提高灵敏度,非线性误差得到大幅度降低;

· 全密封高强度一体化特殊合金钢结构,疲劳极限高,防护等级IP68;

· 嵌入式直埋设路面表层,不需要排水槽和路面支撑结构,稳定性高;

· 精度高、滞后小,具有优良的高频响应特性;

· 超薄型结构设计,传感器厚度小于58mm,可直接安装于桥面,施工方便快捷,对路面性能影响小;

· 满足动静态标定需求,传感器端头之间拼接工艺好;

· 适应多种复杂工况,除水泥和沥青路面环境外,也适用于严寒冰雪天气;

· 两排交叉、两排并行、一字平行满铺安装方式,适应多种应用场景。


主要设备技术参数

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